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002357股吧,富临运业股吧

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002357富临运业公司概况
四川富临运业集团股份有限公司正式成立于2002年3月;2007年8月,改制为股份有限公司;2010年2月,公司在深圳证券交易所成功上市(股票代码:002357)。公司为中国道路旅客运输一级资质企业、交通运输部“重点联系道路运输企业”、中国道协第四届理事会“常务理事单位”、四川省道路运输协会副会长单位、四川省安全状况评估AAAAA企业、ISO9001质量体系认证和OHSAS18001职业健康体系认证企业、全国交通运输客运行业首批“优质服务示范企业”,名列中国道路运输百强诚信企业(2017年)第14位。公司坚持以客货运输服务、站务服务的道路旅客运输及出租车经营、城市公交车经营、车辆维修、车辆检测、驾培服务和保险兼业代理等相关延伸服务产业为核心,“跨界投资发展金融、证券、保险业”、“拥抱互联网,发展信息化产业”、“发展新能源产业,打造绿色交通”。富临运业发展迅速,2002年收购绵阳、江油等客运企业、2004年收购射洪、蓬溪客运企业、2005年收购成都联运、2008年收购眉山运输总公司、2010年收购成都旅汽公司、遂宁开元运业、2013年收购成都长途运输公司。

002357富临运业主营范围
汽车客、货运输,汽车租赁服务,石油制品销售,汽车一级、二级维护,汽车、小汽车专项修理(限于分公司经营),保险兼业代理(货物运输保险、机动车辆保险、企业财产保险、意外伤害保险、责任保险)。汽车配件销售,仓储服务,汽车美容,停车服务,货运信息服务,客运站经营,企业管理服务,票务代理,人力资源服务,商务服务,代理、发布国内广告。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

002357富临运业股吧投资要点
要点一:所属板块 充电桩 股权转让 交运物流 四川板块

要点二:经营范围 汽车客、货运输,汽车租赁服务,石油制品销售,汽车一级、二级维护,汽车、小汽车专项修理(限于分公司经营),保险兼业代理(货物运输保险、机动车辆保险、企业财产保险、意外伤害保险、责任保险)。汽车配件销售,仓储服务,汽车美容,停车服务,货运信息服务,客运站经营,企业管理服务,票务代理,人力资源服务,商务服务,代理、发布国内广告。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

要点三:汽车客运站经营和汽车客运业务 公司主营业务为汽车客运站经营和汽车客运业务,公司主要提供汽车客运站服务和汽车客运服务。公司拥有客运站37个,其中一级客运站12个,主要分布在四川省公路交通较为发达和人口较为集中的成都、绵阳、遂宁和眉山等地。

要点四:道路客运行业 目前,道路客运行业正处在转型升级的重要关口,实现道路客运由传统产业向现代服务业的转变是当前道路客运企业谋求未来发展的重点。2015年10月,交通运输部办公厅下发了《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的意见》(征求意见稿)。意见稿传递出了国家层面对于传统交通运输企业必须加速转型的强力要求,同时也契合国内产业结构大调整的趋势。目前,交通运输企业现金流充沛且稳定,为行业转型创造了条件。

要点五:行业及区域领先优势 截至报告期末,公司在四川省拥有36个客运站、848条营运线路、5,130台营运车辆,营运网络遍布四川省大部分地市州。根据2018中国道路运输协会公布的道路运输百强企业名单,公司位居全国第15位;公司在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及客运量和旅客周转量等方面位居四川省道路运输行业第一位,已在四川省客运市场形成了规模优势、网络优势。同时,公司依托自身规模优势,从油料集采、保险代理、汽车维保等多方面的汽车后服业务着手,逐步实现汽车后服业务的规模化、集约化、精细化,在为公司增添利润的同时,进一步巩固公司的行业及区域地位。

要点六:资源整合优势 公司充分利用行业及区域领先等优势,通过投资并购的方式不断整合同行业资源。公司从2002年成立至今,通过投资并购等方式在成都、绵阳、遂宁、眉山等川内各地市拥有子(分)、参控股公司近100家。同时,公司充分依托四川丰富的旅游资源,将“运+游”有效结合,逐步向旅游产业协同延伸,通过拓展旅游业务,逐步解决传统客运市场萎缩带来的运力富余问题,旅游运输服务以及旅游产品销售等旅游相关产业逐渐成为公司新的利润贡献点。

要点七:品牌优势 公司作为上市公司,较同行业中非上市企业天然具备较高的知名度和良好的公众形象。此外,公司凭借多年的稳固发展,已成为中国道路旅客运输一级资质企业、交通运输部“重点联系道路运输企业”、中国道协第四届理事会“常务理事单位”、四川省道路运输协会副会长单位、四川省安全状况评估AAAAA企业、ISO9001质量体系认证和OHSAS18001职业健康体系认证企业、全国交通运输客运行业首批“优质服务示范企业”。公司专注道路运输十余年,具有行业内领先的服务水平和管理能力,多次入选中国道路运输百强诚信企业,在行业和广大旅客中已形成良好的品牌认知度和美誉度。

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富临运业002357,潜藏的4倍牛股!理由如下,一,从资产角度,a.公司在成都及周边有36个客运站,848条线路,5000多辆大巴,这些客运站都是好多年前的,有些还是在成都,绵阳等城市核心地段,估值潜力很大。去年成都五块石汽车站,城北客运站拆迁评估价值5个亿左右。大家可以用心去核算他剩余的30几个车站价值。b.,富临运业是绵阳市城商行第二大股东,三台市商业银行第二大股东,每年从两大银行分红所得9000万元左右。当年进入这两家银行大约花了5个亿。公司经营风险保证金4亿左右,公司现金负债4.5个亿,两则大概相互抵扣。二,从市值角度,公司现在市值16个亿,股价5.2元左右,公司大股东永峰集团去年从富临集团接受百分之29.9的股份,每股10.94是现在的2倍。2019年4月,广东三个崽儿以每股6.94的成本接盘百分之18的股份。这些人花了4个多亿进来干嘛,当雷锋嘛?肯定是谋大局的。大体可以算出壳费4.5个亿,(10.94-6.94)/9300万股,具体算法就是,刘峰收购价减去三个牛散的股价在乘以刘峰的持股数。三,资产注入预期,永峰集团,全国民营企业500强,永峰旗下有很多企业,分布各行业,2018年年报,永峰明确表示要转型物流业和定制旅游。四,为啥一直压着股价,理由很简单,如果刘峰注入资产,同样的资产,股价低未来注入资产的股数肯定更多。五,从市赢率,市净率,市销率等各个数据看,公司目前都处在历史低位。六,股价运行预测,公司会在6元左右发布资产注入,股价第一目标位置10元左右,突破横盘后到15元左右,后面进入主升浪,到26元左右,也是泡沫区。

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并购重组再逢新政,一系列政策优化,有望促使并购重组市场加速回暖。经过前期征求意见,证监会正式发布《关于修改〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》,对多条规则进行修改,理顺重组上市功能,发挥资本市场服务实体经济积极作用。《重组办法》自发布之日起实施。

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不管是执迷不悟也好,幻想也好,希望也好,13.7腰斩被套近4年!我已经无路可走,摆在我面前的只有两条路:13.7被解放,破1元退市。

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人家6.94元左右敢接原大股东的6080万股。还是三个自然人。4个多亿元的资金光是存银行多少利息呢!!??还要赚钱!!必须是上14元以上!现大股东接盘更高。达11.3元。10.58亿元!这与去年6月完成了交割!问。这15亿元资金利息一年多了钱???你们的三万。十万。百万。千万算个屁。天天叫爹。。都不想鸟你!!!

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富临运业总股本3亿,实际流通1.5亿,这十年以来的业绩相当稳定,基本上每年有派现与送股,业绩预告中期有二毛业绩,趺到5元可以买入

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