利率表信息网
股票首页 创业故事 债券知识 银行知识 明星炒股 买房流程 期货知识 黄金知识 配资炒股 社保公积金 利率信息
知识专题
· 经典股票入门教程
· 成交量知识
· K线图图解
· 炒股开户流程
· 股票名词
· 基金知识
· 基本面分析
· 技术面分析
· 概念板块
· 股票软件下载
· 短线技巧
· 选股技巧
· 跟庄技巧
· 买卖技巧
· 均线技巧
· 波段操作
· 解套方法
· 看盘技巧
· 炒股63招
· 名人炒股
推荐链接
· 股票交易费用
· 股票交易佣金
· 证券客服电话
· 手机开户App
· 基金净值查询
· 概念股票
股票名词
茅台股票 市盈率 市净率 蓝筹股 委比 量比 集合竞价 通货紧缩 配股 股权登记日 除权 洗盘 开放式基金 内盘外盘 封闭式基金 红筹股 一级市场 st股票 空头多头 道氏理论 货币基金 单位基金净值 建仓 填权 市值 现手 涨停板 止损 上影线 绩优股 崩盘 套牢 趋势线 新股申购 北上资金 换手率 K线图基础知识 科创板打新 沪港通 IPO 股神林园 巴菲特 罗杰斯 基金定投 炒股软件 股票书籍 场外配资
 
 

 


000927股吧,一汽夏利股吧

000927股吧,一汽夏利股吧地址 http://guba.eastmoney.com/list,000927.html

 

000927一汽夏利公司概况
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂,1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司,1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日,一汽集团与天汽集团签署重组协议,一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中,天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。 公司目前拥有装备精良的冲压、车身、涂装、装配生产线,整车质量检测线,汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等,主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车,天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮,20余年来我们心系国情民需,始终坚持自主发展道路,坚定实施自主创新战略,开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车,成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路,累计销量已突破180万辆,产品远销墨西哥、俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。

000927一汽夏利主营范围
轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务;高科技产品的开发、研制及生产;普通货运;商业的批发及零售;经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业自产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和"三来一补"业务;品牌汽车(夏利、威姿、威乐、威志)销售;汽车配件、汽车装具批发、零售与汽车相关的技术咨询、技术服务。(以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理)

000927一汽夏利股吧投资要点
要点一:所属板块 国企改革 汽车行业 融资融券 天津板块 新能源车

要点二:经营范围 轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务;高科技产品的开发、研制及生产;普通货运;商业的批发及零售;经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业自产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和"三来一补"业务;品牌汽车(夏利、威姿、威乐、威志)销售;汽车配件、汽车装具批发、零售与汽车相关的技术咨询、技术服务。(以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理)

要点三:汽车整车的制造和销售 公司主要从事汽车整车的制造和销售。报告期内,公司将下属的内燃机制造分公司和变速器分公司动力总成日常生产制造相关部分的资产及负债转让给了一汽股份,公司已不再生产汽车动力总成。除此之外,公司主要经营模式没有发生变化。公司具备年产30万辆整车的生产能力。公司主要产品有“骏派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV、轿车、电动汽车等。报告期内,公司向市场推出了骏派D60改型车和骏派A70E电动轿车。

要点四:乘用车行业 当前中国经济正在进入由速度向质量转变的新常态,汽车产业格局正在发生重大变化。在消费升级和双积分、新能源补贴、环保法规等政府政策的引导下,以电动化、网联化、智能化和共享化为主要特点的汽车市场的发展变化,将给汽车行业的生产方式、销售方式和使用方式以及产业格局带来深刻影响,中国汽车产业将进入转型发展的新阶段。

要点五:控股股东支持 公司控股股东一汽股份在整车和动力总成开发、采购、营销等企业管理等方面的优势,对本公司不断提升企业竞争力形成有力的支持。

要点六:混合动力 一汽集团将充分发挥自身在混合动力客车方面的技术和产业优势,推动混合动力客车在长春,大连的示范运行。在自主品牌轿车新能源技术的研发方面,一汽重点放在混合动力技术,Plug-in技术和纯电动技术上。

要点七:一汽丰田 天津一汽丰田汽车有限公司,是由我公司、一汽集团、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资共同投资设立的有限公司,注册资本68591万美元,其主营业务是轿车及其零部件的开发、制造以及合营公司产品在国内外市场的销售和售后服务。目前我公司持有该公司15%股份,一汽股份持有该公司35%股份。2017年,该公司共生产轿车516704辆,同比上升4.97%,销售轿车516685辆,同比上升4.96%。该公司实现净利润133733万元,向本公司贡献的投资收益18376万元。

000927股吧,一汽夏利股吧热帖

继续看多,理由如下:1/唯一利空是大盘受环境影响,在回调周期。2/大盘整体向上目
继续看多,理由如下:
1/唯一利空是大盘受环境影响,在回调周期。
2/大盘整体向上目标一致。
3/疫情对夏利空壳现状无实质影响,对即将借壳的中铁物晟也无太大波及,相反,随着疫情的有效控制,为回补经济冲击,国家为宏观经济的调控会政策趋暖,大基建大项目会陆续开工,交通致富已在去年定调,铁路建设投资比例会有所增加,这对铁路原材料及基材供应的中国铁物来说是空前的利好。
4/从2月20日公告来看,中铁物晟借壳一汽夏利的重大重组事项,已进入到审计评估阶段,注册制对此次影响微乎其微,加之最近证监会暖风频吹,对重组概念股利好不断。
5/不论是夏利的概念来操作还是即将登台的铁物概念,目前的股价相对地位,对应以往大盘点数的股价,那是非常低的位置,看空的区间有限,向上空间可观,大概率是等待时机,缓慢拉升。目标2-3倍。

持有夏利的该怎么办!2019年最后一天,夏利跌停了,很多人曾经憧憬着若干个涨停,
持有夏利的该怎么办!
2019年最后一天,夏利跌停了,很多人曾经憧憬着若干个涨停,结果成了泡影,原因只有一个:因为你是小散户!你们的认知能力和主力相距甚远。
我今天不是来泼凉水的,更不是吹鼓手,我们来客观分析一下目前局势。既然之前的涨停不能决定随后继续涨停,同样昨天的跌停也不一定就意味着没有机会!
我们进入正题:我们翻看一下夏利4月份那波行情加以对照。从启动点到最高7.62元一共8个交易日:
第一天4.15元收盘,成交9300万元,第二天4.57元,成交2亿元,第三天5.03元,8600万元,第四天5.53元,1000万,第五天5.65元,5.7亿,第六天6.22元,4.7亿元,第七天6.84元,3.18亿,第八天出现崩盘9.29亿元。
数据显示到最高点的时候获利盘极其巨大,无论是短线客和长线客,一旦出现变盘抛盘必然倾泻而出,仅仅是短线获利盘回吐就可以将其打回原形。
而本次呢?5个涨停游资仅仅买入了不到8000万元,即使他们在6元以上跑光,也不过是9000多万资金而已!而最高那天成交9.5亿资金只能是底部获利筹码及历史套牢盘的大量出局。这一点我家旺财也表示认可。
问题来了,市场出现了大规模的股东轮换,老的出局,新的进来,最后一个交易日初始仅用百万股打压就轻易击溃散户持股信心,继而打到跌停。那么又有一个问题需要散户思考,开盘的抛盘是谁,是前一天追高买入的傻大户割肉吗?还是6元多不肯卖,非要便宜一元贱卖的傻机构?后来跌停被打开几次,又是谁在买?如果买进的只是散户那么随后死定了,相反如果是新主力,那我们就可以欣赏。
多动一些脑子,散户就像一群羊,被机构赶来赶去,最终还是成了涮羊肉。
口炮无意义,最后我说一下我的实盘操作,我最高那天集合竞价挂跌停抛出了一半,后来冲高又抛了一部分。随后5.17集合竞价买入,盘中拉起后做了T。随后我打算跌了继续买,等着冲高。冲高之后见机行事。
祝大家新年快乐。

夏利曾经都18元,次高12元多,还是充分竟争行业。现在成垄断行业了,股价是高位的
夏利曾经都18元,次高12元多,还是充分竟争行业。现在成垄断行业了,股价是高位的28%,次高的45%,不说多的,2020年达到次高位还是可期的。毕竟预案很多东西没明确,如有超预期最终方案,18元都不是事,只是要熬,把握机会T,

不要忘了四月份那波五个涨停带来的灾难!有一个不学无术的冒充高手的在这里鼓吹什么和
不要忘了四月份那波五个涨停带来的灾难!有一个不学无术的冒充高手的在这里鼓吹什么和上次不一样。而且它简单的列举出来单方面的什么买入成交量来说明,简直就是无稽之谈。如果那么简单的话,龙虎榜的资金干嘛要抛出来。众所周知,牛股都是开板后立即往上。而夏利已经两个大阴线,上攻无果必然要大跌。两天16亿的套牢资金需要多少资金才能解决?想想吧

一汽夏利虽然开板就跌停,没能实现蜗牛预期的10连板,但年内走了两波翻倍行情,如此
一汽夏利虽然开板就跌停,没能实现蜗牛预期的10连板,但年内走了两波翻倍行情,如此漫漫熊市中,大股东也算尽力了,如果不追高,这支股票基本不会套人,算是善庄,昨天好几位粉丝提问想开板杀入夏利,被蜗牛制止,幸免吃跌停,当天买入次日吃跌停的打击,换谁也难以承受,蜗牛宁愿让你们错过机会,也不会这种傻追傻追的方式发生短期巨亏,蜗牛是卧底风格,都不必问,类似这种情况统一都会制止……

至少增发30亿股,加原来的股份,接近50亿的大盘股,好在真正的流通盘不多,债转股
至少增发30亿股,加原来的股份,接近50亿的大盘股,好在真正的流通盘不多,债转股的股东持股成本估计也要3元多,锁定3年,募集配套资金的机构还不得而知,大家都是真金白银买来的股,公司年利润14亿不到,每股收益3毛钱左右,你们觉得值多少钱就可以干了。

中铁物晟这波到底能到多少,且听我说:新闻上说2019年总资产209亿,2018年
中铁物晟这波到底能到多少,且听我说:新闻上说2019年总资产209亿,2018年债权融资时是106亿,那好,折中180亿,发行新股加原始股55亿股,2019年净利润11亿,假设20倍市盈率,每股净利润0.2元,应是4元左右。总市值220亿。应该没错了。但考虑到高成长性和垄断性质和80亿流通股(小盘),给予40倍的市盈率,股价是8~10元。考虑到借壳重组,筹码高度集中,所以合理价是15元。股价会在10元左右开板,后续拉升到15元,甚至20元。立贴!

爱建证券 安信证券 渤海证券 财通证券 财信证券 长城证券 长江证券 川财证券 大通证券 大同证券 德邦证券 东北证券 东方证券 东海证券 东莞证券 东吴证券 东兴证券 方正证券 光大证券 广发华福 广发证券 中信证券华南(广州证券) 国都证券 国海证券 国金证券 国联证券 国盛证券 国泰君安 国信证券 国元证券 海通证券 财达证券 恒泰证券 华安证券 申万宏源证券 华宝证券 华创证券 华林证券 华龙证券 华融证券 华泰证券 华鑫证券 华西证券 江海证券 金元证券 粤开证券 民生证券 南京证券 平安证券 山西证券 开源证券 上海证券 世纪证券 首创证券 中金财富证券 天风证券 万和证券 万联证券 五矿证券 西部证券 中航证券 第一创业 中邮证券 湘财证券 西南证券 信达证券 兴业证券 银泰证券 英大证券 招商证券 浙商证券 银河证券 中山证券 中天证券 中信建投 中信证券 中银国际 中原证券 国开证券 宏信证券 红塔证券 太平洋证券 新时代证券 上海华信证券 九州证券 华金证券 长城国瑞证券 中泰证券 网信证券 联储证券 国融证券 东方财富证券
股票概念板块 沪市股吧 深市股吧 创业板股吧 中小板股吧
利率表信息网 www.lilvb.com QQ:36324210